(资料图片仅供参考)

众所周知，2022年汽车市场最大的变化就是新能源汽车的崛起，不少新村市场因为新能源汽车进行了一次大洗牌。尽管a级轿车原有的市场格局因比亚迪秦家族而改变，但日产轩逸还是扛住了来自诸多竞争对手的冲击，大幅度领先同级别竞品，如愿以偿登上了轿车领域的年度销量冠军。

作为朗逸、卡罗拉和宝来等车型强有力的竞争对手，日产轩逸在细分市场中有着较大的影响力和话语权，作为东风日产最重要的销量主力，轩逸也是东风日产在销量方面的顶梁柱和工程，该车凭借可圈可点的市场优势深受市场和消费者的青睐，较高的市场热度也让其成为了竞品的严重。

中钉肉中刺，继2020年和2021年坐上轿车领域年度销冠后，2022年日产轩逸又登上了轿车领域的年度销量第一名。虽然说相比前两年的销量有一定的下滑，但轩逸全年累计销量还是突破了42万台，月均销量在3.5万台以上，力压朗逸、卡罗拉等竞品车型，稳稳的保住了年度销冠的宝座和殊荣，对轩逸来说真的是不容易了。

要知道在过去的2022年，包括卡罗拉、朗逸、宝莱和雷凌等a级轿车都受到了来自比亚迪挺家族的冲击，日产学艺也不能独善其身，在比亚迪秦家族一次次的冲击下，尽管学习顶住了压力，但也不敢有放松之心，毕竟市场热度居高不下的比亚迪请家族都让大众朗逸感到如芒在背，全年销量突破42万台。

车市中有款绕不过去的a级轿车叫。日产轩逸用这句话来点评轩逸并不为过，现如今，车市竞争的序幕又一次拉开了，轩逸能否保持一往直前的势头，我们拭目以待。说实话，2023年的市场较量对轩逸还真是一个较大的考验的。